2025 Conférence mondiale sur les véhicules énergétiques Haikou Début: les batteries à semi-conducteurs et la coordination de la route de véhicule deviennent des problèmes de base
Le 20 mai 2025, la conférence mondiale des véhicules énergétiques a officiellement débuté à Haikou. En tant que l'un des événements les plus influents dans le domaine des nouveaux véhicules énergétiques au monde, cette conférence a attiré plus de 2 000 experts de l'industrie et représentants d'entreprise de plus de 50 pays et régions du monde entier pour participer. Des problèmes tels que la technologie des batteries à semi-conducteurs, la collaboration sur la route des véhicules et la conduite intelligente sont devenues le centre de discussion, montrant les dernières tendances de développement de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques.
1. Sujets principaux de la conférence: batteries à semi-conducteurs et coordination sur la route des véhicules
Lors de cette conférence, la technologie de batterie à semi-conducteurs a été mentionnée à plusieurs reprises. De nombreuses entreprises ont démontré leurs derniers résultats de R&D, avec une densité d'énergie dépassant 500Wh / kg et un temps de charge raccourci à moins de 10 minutes, améliorant considérablement l'endurance et la sécurité des véhicules électriques. De plus, la technologie de collaboration sur la route des véhicules est également devenue un sujet brûlant. À travers la 5G, l'IA et d'autres technologies, l'interaction en temps réel entre les véhicules et les infrastructures routières est obtenue, améliorant davantage la fiabilité et l'efficacité de la conduite autonome.
2. Aperçu des données mondiales sur le marché des véhicules énergétiques mondiaux
| Pays / région | Ventes en 2024 (10 000 véhicules) | Taux de croissance en glissement annuel | part de marché |
|---|---|---|---|
| Chine | 950 | 25% | 60% |
| Europe | 450 | 18% | 28% |
| USA | 300 | 15% | 19% |
| Japon | 120 | 10% | 8% |
À en juger par les données, la Chine est toujours le plus grand marché mondial des véhicules énergétiques, représentant 60% du marché, suivi par l'Europe et les États-Unis. Le taux de croissance du marché japonais est relativement lent, mais la percée dans la technologie des batteries à semi-conducteurs devrait y apporter de nouveaux points de croissance.
3. Actualités de l'entreprise: percée technologique et coopération stratégique
De nombreuses sociétés de premier plan ont annoncé des progrès importants lors de la conférence. CATL a publié sa batterie à l'état solide de troisième génération, qui devrait être produite en masse en 2026; Tesla a démontré une nouvelle génération de systèmes de conduite autonomes, réalisant la conduite autonome de niveau L4 basée sur la technologie de collaboration sur la route des véhicules; BYD a annoncé qu'il coopérerait avec Huawei pour développer conjointement des solutions de voitures connectées intelligentes.
| entreprise | Percée technique | Temps de production estimé |
|---|---|---|
| Catl | Batterie à semi-conducteurs de troisième génération (densité d'énergie 550Wh / kg) | 2026 |
| Tesla | Système de conduite autonome de niveau L4 (collaboration sur la route des véhicules) | À la fin de 2025 |
| Byd | Solutions de voitures connectées intelligentes (coopérer avec Huawei) | 2026 |
4. Support politique: les pays accélèrent la transformation de la nouvelle énergie
Au cours de la conférence, des représentants de divers pays ont également partagé leurs propres nouvelles politiques de véhicules énergétiques. La Chine a annoncé qu'elle augmenterait la construction des infrastructures de charge, dans le but de construire 5 millions de tas de charge d'ici 2030; L'UE prévoit d'interdire complètement la vente de véhicules à carburant d'ici 2035; Les États-Unis adopteront la nouvelle loi sur l'énergie pour fournir des incitations fiscales pour encourager les consommateurs à acheter des voitures électriques.
5. Perspectives futures: intégration technologique et co-construction écologique
Les experts de la réunion croyaient généralement que l'avenir des véhicules énergétiques nouveaux non seulement s'appuierait sur les percées dans une seule technologie, mais nécessitera le développement coordonné de champs multiples tels que les batteries, la conduite autonome et les réseaux énergétiques. La maturité des batteries à semi-conducteurs et de la technologie de collaboration sur la route des véhicules favorisera de nouveaux véhicules énergétiques pour évoluer vers plus sûr, plus intelligent et plus respectueux de l'environnement.
La maintenance réussie de la conférence mondiale sur les véhicules énergétiques de New Energy 2025 a injecté une nouvelle vitalité dans l'industrie mondiale des véhicules énergétiques. Avec l'avancement continu de la technologie et le soutien continu des politiques, la popularité des nouveaux véhicules énergétiques sera encore accélérée, contribuant à la réalisation des objectifs mondiaux de neutralité du carbone.
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